盛岡から仙台へ安く行くおすすめ7選｜最安は高速バス？新幹線の割引と時間の両立術！

盛岡から仙台へ安く移動したいなら、結論は「高速バスを軸に、新幹線は早割を取れたときだけ使う」が失敗しにくいです。

一方で、所要時間を優先する日や、天候や渋滞が不安な日は新幹線が強いです。

このページでは、片道の料金目安と買い方のコツを押さえつつ、あなたの条件に合う最安ルートを選べるように整理します。

運賃は改定されるため、最終的には各公式ページで最新を確認してください。

盛岡から仙台へ安く行くおすすめ7選

安さだけでなく、買いやすさと到着の確実性まで含めて「現実的に安い」選択肢を7つに絞りました。

迷ったらまず高速バス、次に新幹線の早割という順で検討すると、無駄な出費を減らしやすいです。

盛岡⇔仙台（アーバン号）

最安狙いの王道は、盛岡と仙台を結ぶ高速バス「アーバン号」です。

大人片道は3,500円の設定があり、新幹線よりも支出を抑えやすいです。

時刻や運賃は共同運行各社の案内で確認できます。

アーバン号2回回数券

往復予定が決まっているなら、アーバン号の2回回数券がわかりやすく効きます。

盛岡⇔仙台駅前等の2回回数券が6,500円で案内されており、1回あたりの負担をさらに落とせます。

有効期限や販売窓口の条件があるため、購入前に公式の記載を確認してください。

新幹線eチケット（トクだ値1）

新幹線でも安くしたいなら、えきねっと限定の「新幹線eチケット（トクだ値）」を最初に探します。

トクだ値1は申込期限が短いぶん、直前でも取れる可能性があり、予定が固まりにくい人と相性が良いです。

対象列車・区間・価格は日付で変わるため、価格表のPDFで盛岡⇔仙台の設定有無を確認します。

新幹線eチケット（トクだ値14）

予定が早めに決まっているなら、トクだ値14が最安になりやすいです。

その名のとおり早めの申込みが前提なので、カレンダーが確定したら先に空席を見に行くのがコツです。

対象期間の価格表はえきねっとの案内からPDFで確認できます。

新幹線eチケット（通常購入）

早割が取れない日でも、えきねっとの新幹線eチケットなら購入と乗車がスムーズです。

交通系ICカードを登録してチケットレスで乗れる仕組みがあり、窓口に並ぶ手間を減らせます。

ただし一部の制度が適用されない注意点があるため、購入時に条件を確認します。

東北本線（在来線）

とにかく現金支出を抑えたいなら、在来線という選択も残ります。

ただし所要時間が伸びやすく、乗換や待ち時間で体感負担が増えます。

移動中に作業できる人や、時間をコストとして見ない日に向きます。

車（深夜割引・相乗り前提）

車は一人だと高くつきやすいですが、相乗りや深夜割引を組み合わせると強くなります。

高速料金は盛岡IC→仙台宮城ICで4,490円の表示例があり、深夜割引の表示も確認できます。

人数で割る前提なら、片道の実負担をバス並みに寄せることも可能です。

まず押さえる料金の目安

安くするには、最初に「通常料金」と「最安帯」をざっくり把握するのが近道です。

ここでは盛岡⇔仙台で差が出やすい項目だけを、短くまとめます。

新幹線の通常料金イメージ

新幹線は速いぶん、通常料金は高速バスより高くなります。

盛岡→仙台の料金例として、指定席6,790円、自由席6,050円の表示が確認できます。

同じ区間でも列車や時期で変わるため、最新は検索結果の詳細で見てください。

高速バスの通常料金イメージ

アーバン号は片道3,500円の案内があり、価格差がはっきり出ます。

停留所が仙台駅前方面まで伸びるため、仙台中心部に用事がある日は特に相性が良いです。

一部便の運休や曜日運行の注意があるので、日程が固定のときほど確認が大切です。

車は高速料金と燃料を分けて見る

車は「高速料金」だけ見て安いと勘違いしやすいです。

まず高速料金の目安を押さえ、次に燃料と駐車場を足して比較します。

深夜割引の対象時間帯に当てられるなら、条件込みで再計算します。

• 高速料金の目安を先に固定する
• 燃費と走行距離で燃料費を見積もる
• 仙台側の駐車場料金を忘れない
• 深夜割引は時間条件を確認する

所要時間の差が節約をひっくり返す

金額だけで選ぶと、到着が遅れて別の出費が増えることがあります。

新幹線は最短40分前後の表示例があり、バスは道路状況で伸びやすいです。

「移動時間＝お金」と考える人ほど、早割新幹線が最適解になりやすいです。

• 日帰りで時間が詰まっている日は新幹線寄り
• 予定がゆるい日はバス寄り
• 冬季は遅延リスクもコストとして見る
• 乗換ストレスも含めて判断する

新幹線を安くする買い方

新幹線の節約は、早割に気づけるかどうかでほぼ決まります。

ここでは「取れる確率を上げる動き方」に絞って紹介します。

トクだ値はまず価格表PDFで区間を探す

トクだ値は列車・席数・区間が限定なので、探し方が雑だと見落とします。

えきねっとの対象列車・区間・価格ページから、価格表PDFを開いて盛岡と仙台の組み合わせを探します。

設定がない日もある前提で、次の手段にすぐ切り替えるのがコツです。

• 対象期間のPDFを開く
• 盛岡と仙台の行を検索する
• 出ていなければ別日や別列車を試す
• 売切ならバスへ即退避する

トクだ値1とトクだ値14の使い分け

トクだ値1は直前寄り、トクだ値14は早期確定寄りという使い分けが基本です。

予定が揺れる人はトクだ値1を見て、取れなければ通常購入かバスに切り替えます。

予定が固い人はトクだ値14を優先し、見つけた時点で確保します。

IC登録のチケットレスで当日のムダを減らす

値引きが取れない日でも、当日の動線を短くすると結果的にお得になります。

新幹線eチケットは交通系ICカードを登録してチケットレスで乗車できる案内があります。

発券に並ぶ時間が減れば、乗換の失敗やタクシー回避にもつながります。

• IC登録を前日までに済ませる
• 乗車改札の導線を先に確認する
• 発券が不要な運用に寄せる
• 適用外の制度がある点に注意する

通常料金の確認はまず最短列車で見る

比較の軸を作るなら、最短列車の通常料金を先に把握すると迷いが減ります。

料金例は検索結果で指定席・自由席が並んで表示されるため、そこで差を見ます。

そのうえで、早割がどれだけ効いたかを上乗せで判断します。

高速バスで最安を狙うコツ

バスは「買い方」より「乗り方」で損得が分かれます。

特に運休や曜日運行が絡む区間は、確認が節約そのものになります。

まず運休と曜日運行の注意を読む

アーバン号は、便によって運休や曜日運行の注意が掲示されています。

安く行けるはずの日に便がなく、結局新幹線になって高くつくのが一番もったいないです。

予約不要の案内がある一方で、時刻は必ず当日までに確認します。

• 公式ページの「お知らせ」を最初に読む
• 使いたい便が毎日運行かを確認する
• 仙台側の到着停留所を先に決める
• 悪天候の日は代替案も用意する

回数券が使えるなら先に買ってしまう

往復が確実なら、2回回数券のほうが判断が早いです。

6,500円の案内があるため、片道購入を繰り返すより総額が読みやすくなります。

販売窓口や時間外の注意があるので、乗車日より前に買えるかを確認します。

到着地で追加出費が出ない停留所を選ぶ

バスは安くても、到着地が目的地から遠いと追加交通費が出ます。

仙台駅前や広瀬通一番町など、中心部寄りの停留所に着く便を選ぶと結果的に安くなります。

仙台港方面に寄る便は目的が合う日だけに絞ります。

• 最終目的地までの徒歩分数を先に見る
• 地下鉄やバスの乗継回数を減らす
• 夜の到着は安全な導線も考える
• 荷物が多い日は駅前到着を優先する

遅延リスクは到着締切から逆算する

バスは道路状況で遅れやすく、到着締切がある用事には不向きです。

ライブ開演や受付終了など、遅れが致命的な日は新幹線に寄せるほうが安上がりです。

バスを使うなら、締切の1本前に着く便を選びます。

在来線でとことん節約したいとき

在来線は時間をお金に替える節約手段です。

移動中に作業できる人ほど、負担が小さく感じます。

乗換回数が増えるほど体感コストが上がる

在来線は最安に寄せやすい反面、乗換が増えるほど疲れが出ます。

待ち時間が長いと食費やカフェ代が増え、節約が相殺されることがあります。

最安狙いでも、乗換が少ないルートを優先します。

• 乗換が少ないルートを先に探す
• 待ち時間が長い駅を避ける
• 座れない時間帯は回避する
• 雪の日は無理をしない

食費と時間を含めた総額で比較する

在来線で数百円安くしても、途中で食事や休憩が増えると逆転します。

移動時間が長い日は、飲み物や軽食を先に用意して追加出費を抑えます。

到着後の体力低下まで含めて、翌日の予定が崩れないかも見ます。

混雑時間帯を外すだけで快適さが変わる

在来線は時間帯で混雑が変わり、同じ運賃でも満足度が違います。

座れる確率が上がるだけで、長時間移動の負担が一気に下がります。

可能なら朝夕のピークを外して動きます。

• ピークを外して座れる確率を上げる
• 荷物が多い日は特に混雑回避
• 乗換駅でトイレ休憩を計画する
• 遅延時の代替ルートを用意する

在来線は「最安の日」だけに使う

毎回在来線にすると疲れが蓄積し、結局別の出費が増えがちです。

節約したい日を決めて、その日だけ在来線に寄せると継続しやすいです。

ほかの日はバスや早割新幹線に分散させます。

車移動を安く見せる計算式

車は条件が揃うと強いですが、計算が雑だと損しているのに気づけません。

ここでは「割っていい費用」と「割れない費用」を分けて整理します。

高速料金は人数で割ってよい

高速料金は相乗りなら人数で割れるため、車の強みが出ます。

盛岡IC→仙台宮城ICで一般料金4,490円の表示例があり、深夜割引の表示例も確認できます。

この金額を2〜4人で割るだけで、体感は一気にバス寄りになります。

燃料と駐車場は人数で割る前に現実を見る

燃料費は走行距離と燃費で決まり、相乗りでもゼロになりません。

仙台中心部は駐車料金がかかることが多く、ここが最終的な差になります。

目的地が駅前なら、駐車場の時点でバスが勝つ日もあります。

• 燃費とガソリン単価で燃料費を出す
• 仙台側の駐車場相場を先に調べる
• 高速代は最後に人数で割る
• 渋滞で燃費が悪化する前提も置く

深夜割引は時間条件を満たせるかが全て

深夜割引の表示があっても、実際にその時間帯で出入りできないと意味がありません。

無理に深夜に合わせると、睡眠不足や事故リスクがコストになります。

安全に走れる条件の範囲でだけ、割引を当てにします。

• 出入口ICの時刻条件を確認する
• 睡眠時間を削らない計画にする
• 冬季は無理に深夜にしない
• 割引が取れないなら別手段に戻す

車は到着後の機動力まで含めると逆転する

仙台で複数地点を回るなら、車の機動力が追加交通費を減らします。

逆に仙台駅周辺だけなら、公共交通のほうが最終的に安いことが多いです。

盛岡側も仙台側も、駐車場に悩む日ほど車は不利になります。

迷ったらこの基準で決める

盛岡から仙台へ安く行く方法は、最安だけで選ぶと失敗しやすいです。

最初に高速バスを軸にし、次に新幹線のトクだ値を探す順にすると、選択が早くなります。

締切が厳しい用事は新幹線に寄せ、時間がゆるい日はバスや在来線に寄せると納得感が出ます。

車は相乗りで高速代を割れるときだけ強く、燃料と駐車場まで足してから判断するのが安全です。

運賃や運行条件は改定されるため、新幹線はえきねっと、バスは共同運行の公式案内で最終確認してください。

通常料金の目安として新幹線の料金例は検索結果の料金表示、車の高速料金目安は高速料金検索も参考になります。